Quantcast
Channel: Uusimmat puheenvuorot
Viewing all articles
Browse latest Browse all 14367

Voiko enempää venkoilla?

$
0
0

Presidentit Niinistö ja Putin tapasivat kesäkuussa Suomessa. Tapaaminen ja käydyt neuvottelut raivostuttivat EU-lobbarit ja Nato-kiimaiset. Suomen ja Venäjän kahdenvälisiä neuvotteluja kun ei nykyisin saisi käydä.

Neuvottelujen näkyvin julkisuuteen annettu tulos oli Itämeren turvallisuus ja sen parantaminen. Niinistö nosti esille sotilaskoneet ja niiden tunnistamisen yhden välineen, transpondereiden käytön. Ja teki sitten asiasta aloitteen.

Venäjän vastaus tuli nopeasti jo heinäkuussa. Maa esitti turvallisuusasioista Itämeren maille kahdenvälisiä neuvotteluja. Sama esitys lähetettiin myös sotilasliitto Natolle.

Esityksessä mm. vaadittiin, että kaikkien koneiden pitäisi lentää Itämerellä transponderit kytkettynä päälle, jotta pimeiltä lennoilta vältyttäisiin.  

Kuten odottaa sopi, Itämeren Nato-maat torjuivat Venäjän ehdotuksen. Niiden peesiin ankkuroivat itsensä myös "rauhankumppanit" Ruotsi ja Suomi. EU-aisan yli kun ei saa pomppia. Ja sama koskee nykyisin myös Natoa.

Sotilasliitto Naton vastausta odotellaan vieläkin. Julkisuuteen on kuitenkin vuodatettu tieto, että Nato hylkää Venäjän tekemän esityksen Itämeren lentoturvallisuudesta.

Naton mukaan Venäjän esittämät toimet eivät juuri parantaisi lentoturvallisuutta Itämerellä eivätkä estäisi venäläiskoneita lentämästä vaarallisen lähellä sotilasliiton laivoja ja koneita.

Nyt ei voi todeta muuta kuin että onpas venkoilua. Ja lisätä, että voiko sitä ylipäätään enempää venkoillakaan?

Meillehän on jo vuosia toitotettu kenraalien ja porvarimedian suulla, että ne ovat venäläiskoneita, jotka vaarantavat koko Itämeren lentoturvallisuuden ja pörräävät pimeinä siviilikoneiden seassa. Nyt kun pimeistä lennoista olisi luovuttu, se ei kelpaakaan Natolle ja sen kumppaneille.

Olisiko totuus tässäkin asiassa se, että Nato ei hyväksy Venäjän esitystä, koska sen omat vakoilukoneet ja hävittäjät lentävät pimeästi. Luulenpa että on.

Rauno Lintunen

Julkaistu Työkansan Sanomissa 10/2016


Viewing all articles
Browse latest Browse all 14367

Trending Articles